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护砼一号施工工艺

【中德新亚】混凝土路面薄层修补料

护砼一号施工工艺

清理；先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，

对低于3mm的部位，过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法用***凿毛机或人工用电镐凿毛。

清扫；对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水枪冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

护砼一号与混凝土区别

【中德新亚】护砼一号

护砼一号与混凝土区别

根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。

不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材料初凝时间较短，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；

相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，

在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立刻摊铺需要的厚度，

此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。如果大厚度的修补，需要用相应的振捣设备进行振捣密实后抹平。

路面修补料生产厂家施工工序流程图

施工准备→确定修复区域→道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面润湿→涂刷界面剂→配制护砼一号→拌和护砼一号→摊铺护砼一号→表面压纹→***→验收、交工（开放交通）

路面修补料生产厂家粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6mpa.